О будущем «Комтранса»
Для чего нужны выставки, объяснять не надо. Именно здесь покупатель и продавец могут посмотреть друг другу в глаза и пощупать товар.
Это справедливо и в отношении крупнейшего отечественного смотра коммерческой техники – выставки Comtrans, которая за последние годы, выражаясь словами одного из участников, «нарастила мускулы».
Абстрагируясь от цифр, отметим, что площадь выставки увеличилась, растет количество экспонентов.
Вместе с тем, как отметил представитель одного из автозаводов, «состав участников стабилизировался, и колебания из года в год минимальны».
Застой? С этим и некоторыми другими вопросами, которые в личных беседах озвучили участники и посетители выставки, мы обратились к директору проекта Comtrans Сергею Рыбчаку.
— Сергей, Comtrans получила международный статус официальной выставки коммерческой техники в России. Что в связи с этим ожидает участников и посетителей в следующем году? Что изменится?
— Действительно, с 2009 года выставка входит в международный выставочный календарь OICA как фактически российский грузовой автосалон. Конечно, мы рассчитываем, что зарубежных участников в связи с этим в 2009 году станет гораздо больше, в первую очередь из Европы. Возможно, часть площадей займут коллективные стенды, как это происходит на многих международных автосалонах…
Уверен, что интерес западных производителей к нашей выставке в связи с повышением ее статуса вырастет, и если раньше компании думали, участвовать или нет, то теперь положительное решение примется вероятнее.
— На основании каких критериев определяются победители конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года»? Стоит ли к нему относиться серьезно, ведь, по сути это мнение журналистов, а не отраслевых специалистов?
— Основной критерий при отборе номинантов конкурса – вклад транспортного средства в повышение эффективности перевозок. При этом учитываются такие параметры, как новизна технических решений, эксплуатационные затраты, объемы продаж, финансовые условия приобретения, наличие сервиса и т.д. Конкурс представляет собой ежегодное некоммерческое мероприятие.
Его цель – выявить на основании мнения членов жюри лучший коммерческий автомобиль года в России в нескольких номинациях. Жюри конкурса состоит из авторитетных журналистов специализированных российских изданий, освещающих автотранспортную тематику.
Еще раз хочу подчеркнуть, что выбирают именно профессионалы, не один год работающие в отрасли, испытывающие за год десятки машин, а многие из этих журналистов имеют многолетний опыт работы на автопроизводстве. К тому же аналогичный конкурс существует в Европе, и выбирают в нем победителей также журналисты. Сомневаться в серьезности такого мероприятия не имеет смысла.
— Насколько я знаю, всегда есть компании, руководство которых всеми силами стараются затащить в ряды экспонентов. Есть ли такие, пригласить которых стоило большого труда, ведь сегодня производители более тщательно выбирают выставочные площадки?
— Вот именно в силу того, что сегодня производители выбирают более тщательно, мы никого и не затаскиваем. Сами приходят, так как в своей среде выставка Comtrans крупнейшая и изначально создана как be-to-be-мероприятие. Выставок-то по-прежнему достаточно, но мы уверенно смотрим в будущее, так как наш продукт качественный и занимает свою нишу на все 100%. Есть компании, которые не участвуют по тем или иным причинам, но на их место приходят другие… Рынок-то растет.
— Планируете ли предпринять какие-нибудь шаги относительно транспортного сообщения с выставкой? Пресловутые пробки совершенно нарушают спланированный график…
— Ситуация меняется. В следующем году планируется открытие станции метро на территории выставочного центра, в скором времени достроится автомобильная развязка на МКАДе. Конечно, определенная удаленность от центра и метро не радует, но один раз в год приехать на специализированную выставку – можно и потерпеть пробки.
Выставки – Коммерческий транспорт – Июнь 2008